Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

  • Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.

    Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.

  • Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.

    Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.

  • Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

    Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.

  • Hỗ trợ

    Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.

  • Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.

    Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

Sổ Tay Trò Chơi

Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
  • Chơi Là Vui
  • Miền Trò Chơi
  • Kho Trò Chơi Miễn Phí
  • Hành Tinh Câu Đố
  • Ngày Mới Chơi Game
  • Khu Vườn Câu Đố
  • Chợ Game Nhỏ
  • Bến Game Việt

    Góc Chơi Cuối Tuần

    Bến Game Việt
    • Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.

      Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.

      ob1ei ob1ei
    • Trò chơi

      Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.

      ob1ei ob1ei
    TEL:

    Giờ Nghỉ Vui Vẻ

    Bạn Cùng Chơi
  • Hộp Game Nhỏ
  • Bầu Trời Game
  • Vui Cùng Trò Chơi
  • Giờ Nghỉ Vui Vẻ
  • Xem thêm
    • Giờ Nghỉ Vui Vẻ

      Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Vui Cùng Trò Chơi Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Ga hết cỡ. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Kho Trò Chơi Miễn Phí...

    • Vùng Đất Trò Chơi

      Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.

    • Phố Trò Chơi

      Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Góc Game Tuổi Thơ Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.

    • Bầu Trời Game

      Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Trò Chơi Rảnh Rỗi Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.

    Trạm Vui Chơi!

    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei
    • ob1ei

    Rừng Câu Đố

    Kênh Game Rảnh
  • Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.

    Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.

  • Trò chơi

    Trò chơi

  • Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

    Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.

  • Hỗ trợ

    Hỗ trợ

    • Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

      Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.

    • Trò chơi Trò chơi

      Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.

    • Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.

      Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.

    • Hỗ trợ Hỗ trợ

      Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.

    Hỗ trợ
    ob1ei
    • Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.

    • Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.

    • Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.

    • Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.

    • Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

    • Hỗ trợ

    ob1ei

    TEL:

    Tin tức

    Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.

    /01/

    03

    ob1ei Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.

  • Tin tức
  • Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
  • Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
  • MORE+
    • ob1ei Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.

      /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03
    • /01/

      03

    Cổng Trò Chơi Sáng Tạo

    Ngôi Nhà Trò Chơi

    Trạm Game Nhanh

    Giới thiệu Hỗ trợ

    ob1ei

    Sâm Lốc ngoại tuyến

    game ghép ba

    game tiến lên có tứ quý  ·  game tăng giờ sau mỗi nước