Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Chi tiết
ob1ei
Chi tiết
ob1ei
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. 09-09 Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Trạm Vui Chơi
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.