Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-09 Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Hộp Game Nhỏ
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.game theo lượt Việt Nam game di động chính thức game ghép hình phong cảnh
