20
02
11
01
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. 09-09 Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Bãi Chơi Ảo
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Rẽ sớm.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.Tài Xỉu đổi thưởng game cao thủ game thẻ Việt